IT之家 7 月 20 日消息，据宜宾市商务局 7 月 16 日消息，5 车满载 100 吨宁德时代 CB6H0 型动力锂电池的铁路货运专列，于 7 月 12 日 18 时从四川宜宾进港铁路平稳驶出，一路向东奔赴上海金山卫西站，标志着动力锂电池铁路运输从“试点破冰”迈向“常态运行”的关键一步。
IT之家从官方公告获悉，宜宾作为“中国动力电池之都”，全球每 10 块动力锂电池就有 1 块产自宜宾基地。宁德时代在宜已建成产能 270GWh，另有在建 80GWh 项目即将投产，运输需求持续攀升。
此前动力锂电池因属第九类危险货物，长期依赖公路运输，成本高、运力受限。
在 2024 年国铁集团出台相关试运条件后，成都局集团公司、宜宾市商务局、三江通达公司迅速协调形成前置许可、包装检测、场站安全论证等全过程管理模式，并推动于当年 11 月 19 日成功开行全国首趟动力锂电池专列。
此次发运进一步优化流程，联合复盘首运经验，推动流程再造和标准固化；升级采用钢质材料护角，有效提升加固强度；落实“五优”服务，采用 5 个不同规格专用集装箱，在提升运输安全性能的同时，实现全程时效与公路运输基本持平，碳排放减少近三成，为下一步常态化开行动力锂电池铁路运输班列奠定了坚实基础。
宜宾市商务局相关负责人表示，下一步将持续推动动力锂电池铁路运输规模化运行，推动物流与产业融合发展，助力“宜宾造”产品高效出川，为打造四川南向开放枢纽门户提供有力支撑。
此外，航空货运动力锂电池也有了新突破，2025 年 11 月，一架搭载新型安全防护装备的动力锂电池货运航班从湖北鄂州花湖机场顺利起飞，飞向深圳宝安机场。顺丰集团表示，此次飞行实现了我国首次单包装多组三元动力锂电池的连续性、商业化航空运输，也是 AI 预警与主动防控技术在顺丰航空货运飞机中的首次应用，标志着我国动力电池航空运输安全保障与供应链优化迈入高质量发展新阶段。
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